നോസിലുകൾക്കും ഇൻജക്ടർ വാൽവ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുമുള്ള ബഹ്മുല്ലർ 2

നോസൽ ബോഡി ഇന്റേണൽ ഗ്രൈൻഡിംഗ്
2 സ്റ്റേഷൻ ട്വിന്നർ മെഷീൻ (ഒരു മെഷീൻ ബേസിൽ 2 ഗ്രൈൻഡിംഗ് യൂണിറ്റുകൾ) ആനുപാതികമായി കുറഞ്ഞ നിക്ഷേപത്തിൽ സൈക്കിൾ സമയം പകുതിയായി കുറയ്ക്കുക
ആകൃതിയും വ്യാസവും തിരുത്തുന്നതിനായി 4 തലങ്ങളിൽ സംയോജിത ഡൈമൻഷണൽ ചെക്ക് സ്റ്റേഷൻ സംവിധാനം സമാന്തരത്വം < 1µm
അഡാപ്റ്റീവ് ഗ്രൈൻഡിംഗ് = സ്പാർക്ക് ഔട്ട് സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ആന്ദോളന വിലയിരുത്തൽ സൈക്കിൾ സമയ പരിഷ്ക്കരണം അല്ലെങ്കിൽ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ ഏകദേശം.3 സെ.
ടൂൾ ബ്രേക്കേജ് തിരിച്ചറിയുന്നതിനുള്ള എൻവലപ്പ് കർവ് നിരീക്ഷണം ക്രമക്കേടുകൾ കാരണം മാലിന്യ നിർമാർജനം
ഇൻജക്ടർ വാൽവ് ഘടകങ്ങൾ
റോളർ അസംബ്ലി മൊത്തം നീളം 100mm +/-0.02 cmk 1.67
ഹൈഡ്രോസ്റ്റാറ്റിക് അക്ഷങ്ങൾ റിസപ്‌റ്റക്കിൾ വ്യാസങ്ങളിലേക്കുള്ള കേന്ദ്രീകരണം 0.02mm cmk 1.67
CBN ഉള്ള ബാഹ്യ ഗ്രൈൻഡിംഗ് വീൽ വ്യാസം -0.005mm cmk 1.67
കറങ്ങുന്ന ഡ്രസ്സിംഗ് പ്ലാനർ സൈഡിലെ ഏരിയ ആകൃതി (റേഡിയസ്) 0.004mm cmk 1.67
  സൈക്കിൾ സമയം ഉൾപ്പെടെ.ഓട്ടോമാറ്റിക് ലോഡിംഗ് + ഡ്രസ്സിംഗ്: 8 സെ.
വാൽവ് ബോഡി
250,000 1/മിനിറ്റ് ഫ്രീക്വൻസി സ്പിൻഡിൽ 1 എംഎം ബോർ ഗ്രൈൻഡിംഗിലേക്ക് തിരുകുക ഏകപക്ഷീയത, ഇരിപ്പിടം മുതൽ ബോർ <0.7µm
കൂടുതൽ ക്ലാമ്പിംഗ് തടയുന്നതിനുള്ള പ്ലാനർ ഫിനിഷിംഗ് സ്പിൻഡിൽ വിമാന ഉപരിതല Ra <0.05µm
രേഖാംശവും വ്യാസവും പരിശോധിക്കുന്നതിനുള്ള ഡൈമൻഷണൽ ചെക്ക് സ്റ്റേഷൻ വിമാനത്തിന്റെ പരന്നത <2 μm
കേന്ദ്രീകൃതമല്ലാത്ത ബോറുകൾ ക്ലാമ്പിംഗിനുള്ള റേഡിയൽ സെന്ററിംഗ് നഷ്ടപരിഹാരത്തോടുകൂടിയ അക്ഷീയ ചക്ക് വലത് കോണീയത < 2µm

പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-04-2019