വ്യവസായ വാർത്തകൾ
-
ട്രക്ക് എഞ്ചിൻ എങ്ങനെ പരിപാലിക്കാം
ട്രക്ക് അറ്റകുറ്റപ്പണിയിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഇനങ്ങളിലൊന്നാണ് എഞ്ചിൻ മെയിന്റനൻസ്.മനുഷ്യന്റെ ഹൃദയം പോലെ തന്നെ പ്രധാനമാണ്, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ട്രക്കിന്റെ ഹൃദയമാണ്, ശക്തിയുടെ ഉറവിടം.ട്രക്കിന്റെ ഹൃദയം എങ്ങനെ പരിപാലിക്കാം?നല്ല അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് എഞ്ചിന്റെ സേവനജീവിതം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും പരാജയം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും ...കൂടുതല് വായിക്കുക -
എഞ്ചിൻ എത്ര ശുദ്ധമാണ്?
എഞ്ചിൻ വൃത്തിയാക്കൽ ഏറ്റവും സാധാരണവും ലളിതവുമായ എഞ്ചിൻ ക്ലീനിംഗ് എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറിൽ വൃത്തിയാക്കലാണ്.പുതിയ കാറുകൾക്കായി ഇത്തരത്തിലുള്ള ക്ലീനിംഗ് സാധാരണയായി 40,000 നും 60,000 കിലോമീറ്ററിനും ഇടയിൽ ഒരിക്കൽ ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഏകദേശം 30,000 കിലോമീറ്ററിന് ശേഷം വൃത്തിയാക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാം.സിയുടെ പ്രവർത്തനം...കൂടുതല് വായിക്കുക -
ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ നോസൽ എങ്ങനെ വൃത്തിയാക്കാം?
ഡിസ്അസംബ്ലി-ഫ്രീ ക്ലീനിംഗ്.ഈ രീതി സിലിണ്ടറിലെ കാർബൺ നിക്ഷേപം വൃത്തിയാക്കാൻ ഒരു ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഇന്ധന ജ്വലനത്തിന് പകരം എഞ്ചിന്റെ യഥാർത്ഥ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും സർക്കുലേഷൻ നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെയും മർദ്ദം ഉപയോഗിക്കുന്നു, തുടർന്ന് അത് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുക.ഈ രീതി നല്ലതാണെങ്കിലും ...കൂടുതല് വായിക്കുക -
ഫ്ലേംഔട്ട് സോളിനോയിഡ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു
ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ, സോളിനോയിഡ് വാൽവിൽ ജനറേറ്ററിന് സമാനമായ ഒരു കോയിൽ ഉണ്ട്.പവർ ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ, സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച് ഇന്ധനത്തിലേക്ക് തിരികെ വലിക്കാൻ കാന്തിക ശക്തി സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു.വൈദ്യുതി ഓഫാക്കിയാൽ കാന്തിക ബലം ഉണ്ടാകില്ല.ഇത് എണ്ണമയമുള്ളതാണ്.അതിനു ശേഷം...കൂടുതല് വായിക്കുക -
എന്താണ് സോളിനോയിഡ് പ്രവർത്തന തത്വം?
ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം 1. ഇൻജക്റ്റർ സോളിനോയിഡ് വാൽവ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാകാത്തപ്പോൾ, ചെറിയ സ്പ്രിംഗ് പിവറ്റ് പ്ലേറ്റിന് കീഴിലുള്ള ബോൾ വാൽവ് റിലീഫ് വാൽവിലേക്ക് അമർത്തുന്നു, ഓയിൽ ഹോളിൽ, ഓയിൽ ഡ്രെയിൻ ഹോൾ അടച്ച് ഒരു സാധാരണ റെയിൽ ഉയർന്ന മർദ്ദം രൂപപ്പെടുന്നു. വാൽവ് കൺട്രോൾ ചേമ്പറിൽ.സമാനമായ...കൂടുതല് വായിക്കുക -
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഡെൽഫി നോസൽ ഷോക്ക് എഞ്ചിൻ?
ദയവായി നാല് സിലിണ്ടർ ഇൻജക്ടറുകളുടെ ഫ്ലോ റേറ്റ് ഡാറ്റ പരിശോധിക്കുക.അവയെ സമാനമായി ക്രമീകരിക്കുക.കൂടുതല് വായിക്കുക -
CRIN കോമൺ റെയിൽ ഇൻജക്ടർ എങ്ങനെ നന്നാക്കും?
CRIN 1 /കോമൺ റെയിൽ ഫസ്റ്റ് ജനറേഷൻ കോമൺ റെയിൽ ഇൻജക്ടർ നിലവിൽ വിപണിയിൽ ഉണ്ട്: കമ്മിൻസ് 0445120007 0445120121 0445120122 0445120123 .Komatsu excavator മിത്സുബിഷി 6M70 എഞ്ചിൻ: 0445120006. Iveco;0 445 120 002, ഡോങ്ഫെങ് റെനോ;0445120084 0445120085 തുടങ്ങിയവ. വാൽവ് മാറ്റുന്നതിന് മുമ്പ്...കൂടുതല് വായിക്കുക -
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഡീസൽ എഞ്ചിനിൽ കറുത്ത പുക ഉള്ളത്, അത് എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാം?
ഡീസൽ എഞ്ചിൻ കറുത്ത പുകയ്ക്ക് കുറച്ച് കാരണങ്ങളുണ്ട്. സാധാരണയായി ഉണ്ടാകുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ഇനിപ്പറയുന്ന കാരണങ്ങളുണ്ട്: 1. ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് സിസ്റ്റം പ്രശ്നം 2. ബേണിംഗ് സിസ്റ്റം പ്രശ്നം 3. ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റം പ്രശ്നം 4. എക്സോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം പ്രശ്നം 5. മറ്റുള്ളവ ഡീസൽ ഗുണനിലവാര പ്രശ്നം, ഭാഗങ്ങൾ പൊരുത്തപ്പെടുന്ന പ്രശ്നം എങ്ങനെ സി...കൂടുതല് വായിക്കുക -
ഡീസൽ ഇൻജക്ടറുകൾ FAQ
ഡീസൽ ഇൻജക്ടറുകൾ നവീകരിക്കാൻ കഴിയുമോ?ഡീസൽ നോസൽ, സോളിനോയിഡ്, കൺട്രോൾ വാൽവ് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ ഇൻജക്ടറുകൾ എവിടെയാണ് ബ്രോക്കൺ ചെയ്യുന്നത് എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.അത് നവീകരിക്കാനും നന്നാക്കാനും കഴിയും. കോർ ബോഡി ബ്രോക്കൺ ആണെങ്കിൽ, അതിന്റെ ബ്രോക്കൺ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് പുതിയ ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ ഉപയോഗിച്ച് കൂടുതൽ അല്ലെങ്കിൽ സമാനമായ ചിലവ് വരും. ഇൻജക്ടറുകൾക്ക് കഴിയും...കൂടുതല് വായിക്കുക -
ഡീസൽ കോമൺ റെയിൽ സംവിധാനം മൂന്ന് തലമുറകൾ
ഡീസൽ കോമൺ റെയിൽ 3 തലമുറകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ഇതിന് ശക്തമായ സാങ്കേതിക ശേഷിയുണ്ട്.ഒന്നാം തലമുറ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള കോമൺ റെയിൽ പമ്പ് പരമാവധി മർദ്ദം നിലനിർത്തുന്നു, ഇത് ഊർജ്ജം പാഴാക്കാനും ഉയർന്ന ഇന്ധന താപനിലയ്ക്കും കാരണമാകുന്നു.രണ്ടാം തലമുറയ്ക്ക് എഞ്ചിൻ ആവശ്യകത അനുസരിച്ച് ഔട്ട്പുട്ട് മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ...കൂടുതല് വായിക്കുക
